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氣體管路工程閥門最常出現(xiàn)的故障有哪些？

1、填料函泄漏

這是跑、冒、滴、漏的主要方面，在工廠里經(jīng)常見到。

產(chǎn)生填料函泄漏的原因有下列幾點(diǎn)：

①填料與工作介質(zhì)的腐蝕性、溫度、壓力不相適應(yīng);②裝填方法不對(duì)，尤其是整根填料盤旋放入，最易產(chǎn)生泄漏;③閥桿加工精度或表面光潔度不夠，或有橢圓度，或有刻痕;④閥桿已發(fā)生點(diǎn)蝕，或因露天缺乏保護(hù)而生銹;⑤閥桿彎曲;⑥填料使用太久，已經(jīng)老化;⑦操作太猛。

消除填料泄漏的方法是：①正確選用填料;②按正確的進(jìn)行裝填;③閥桿加工不合格的，要修理或更換，表面光潔度最低要達(dá)到▽5，較重要的，要達(dá)到▽8以上，且無其他缺陷;④采取保護(hù)措施，防止銹蝕，已經(jīng)銹蝕的要更換;⑤閥桿彎曲要校直或更新;⑥填料使用一定時(shí)間后，要更換;⑦操作要注重平穩(wěn)，緩開緩關(guān)，防止溫度劇變或介質(zhì)沖擊。

2、關(guān)閉件泄漏

通常將填料函泄漏叫做外泄，把關(guān)閉件叫做內(nèi)泄。關(guān)閉件泄漏，在閥門里面，不易發(fā)現(xiàn)。

關(guān)閉件泄漏，可分兩類：一類是密封面泄漏，另一類是密封圈根部泄漏。

引起泄漏的原因有：①密封面研磨得不好;②密封圈與閥座、閥瓣配合不嚴(yán)緊;③閥瓣與閥桿連接不牢;④閥桿彎扭，使上下關(guān)閉件不對(duì)中;⑤關(guān)閉太快，密封面接觸不好或早已損壞;⑥材料選擇不當(dāng)，經(jīng)受不住介質(zhì)的腐蝕;⑦將截止閥、閘閥作調(diào)節(jié)閥使用。密封面經(jīng)受不住高速流動(dòng)介質(zhì)的沖蝕;⑧某些介質(zhì)，在閥門關(guān)閉后逐漸冷卻，使密封面出現(xiàn)細(xì)縫，也會(huì)產(chǎn)生沖蝕現(xiàn)象;⑨某些密封面與閥座、閥瓣之間采用螺紋連接，輕易產(chǎn)生氧濃差電池，腐蝕松脫;⑩因焊渣、鐵銹、塵土等雜質(zhì)嵌入，或生產(chǎn)系統(tǒng)中有機(jī)械零件脫落堵住閥芯，使閥門不能關(guān)嚴(yán)。

預(yù)防辦法有：

①使用前必須認(rèn)真試壓試漏，發(fā)現(xiàn)密封面泄漏或密封圈根部泄漏，要處理好后再使用;②要事先檢查閥門各部件是否完好，不能使用閥桿彎扭或閥瓣與閥桿連接不可的閥門;③閥門關(guān)緊要使穩(wěn)勁，不要使猛勁，如發(fā)現(xiàn)密封面之間接觸不好或有擋礙，應(yīng)立即開啟稍許，讓雜物流出，然后再細(xì)心關(guān)緊;④選用閥門時(shí)，不但要考慮閥體的耐腐蝕性，而且要考慮關(guān)閉件的耐腐蝕性;⑤要按照閥門的結(jié)構(gòu)特性，正確使用，需要調(diào)節(jié)流量的部件應(yīng)該采用調(diào)節(jié)閥;⑥對(duì)于關(guān)閥后介質(zhì)冷卻且溫差較大的情況，要在冷卻后再將閥門關(guān)緊一下;⑦閥座、閥瓣與密封圈采用螺紋連接時(shí)，可以用聚四氟乙烯帶作螺紋間的填料，使其沒有空隙;⑧有可能掉入雜質(zhì)的閥門，應(yīng)在閥前加過濾器。

3、閥桿升降失靈

閥桿升降失靈的原因有：

①操作過猛使螺紋損傷;②缺乏潤滑或潤滑劑失效;③閥桿彎扭;④表面光潔度不夠;⑤配合公差不準(zhǔn)，咬得過緊;⑥閥桿螺母傾斜;⑦材料選擇不當(dāng)，例如閥桿和閥桿螺母為同一材質(zhì)，輕易咬住;⑧螺紋被介質(zhì)腐蝕(指暗桿閥門或閥桿螺母在下部的閥門);⑨露天閥門缺乏保護(hù)，閥桿螺紋沾滿塵砂，或者被雨露霜雪所銹蝕。

預(yù)防的方法：

①精心操作，關(guān)閉時(shí)不要使猛勁，開啟時(shí)不要到上死點(diǎn)，開夠后將手輪倒轉(zhuǎn)一兩圈，使螺紋上側(cè)密合，以免介質(zhì)推動(dòng)閥桿向上沖擊;②經(jīng)常檢查潤滑情況，保持正常的潤滑狀態(tài);③不要用長杠桿開閉閥門，習(xí)慣使用短杠桿的工人要嚴(yán)格控制用力分寸，以防扭彎閥桿(指手輪和閥桿直接連接的閥門);④提高加工或修理質(zhì)量，達(dá)到規(guī)范要求;⑤材料要耐腐蝕，適應(yīng)工作溫度和其他工作條件;⑥閥桿螺母不要采用與閥桿相同的材質(zhì);⑦采用塑料作閥桿螺母時(shí)，要驗(yàn)算強(qiáng)度，不能只考慮耐腐蝕性好和摩擦系數(shù)小，還須考慮強(qiáng)度問題，強(qiáng)度不夠就不要使用;⑧露天閥門要加閥桿保護(hù)套;⑨常開閥門，要定期轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，以免閥桿銹住。

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